Guides d'entretien de la tour de refroidissement pendant la période de stockage ou de ralenti

Si le dispositif de la tour de refroidissement sera inactif pendant un certain temps, nous suivrons le Entretien de la tour de refroidissement Instructions et l'entretien de la conduite pour tous les composants. En outre, nous fournirons une maintenance supplémentaire pour les composants suivants sur une base régulière.

Faites tourner manuellement le ventilateur, le roulement de la pompe à eau et le roulement du moteur au moins une fois par mois. Assurez-vous que l'interrupteur de coupure de l'unité a été verrouillé et marqué. Et puis faites pivoter les lames plusieurs fois à la main. Vérifiez s'il y a des anomalies.
Si l'appareil est inactif trop longtemps, allumez la boîte de vitesses et courez 5 minutes par semaine.
Si l'unité est inutilisée pendant plus de 3 semaines, remplissez la boîte de vitesses d'huile. Égoutter l'huile au niveau d'huile normal avant l'opération.
Si l'appareil est inactif pendant au moins un mois, l'essai d'isolation du moteur doit être effectué tous les 6 mois.
Si le moteur du ventilateur cesse de fonctionner pendant au moins 24 heures. Cependant, la pompe à eau continue à fournir de l'eau de pulvérisation à la bobine en même temps. Il est recommandé d'installer un chauffe-espace moteur et le radiateur doit être allumé. Alimentez le moteur du ventilateur deux fois par jour pendant 10 minutes à chaque fois pour expulser l'humidité de la bobine du moteur.
Si la bobine est laissée au ralenti pendant au moins un mois, la bobine doit être remplie d'azote.

Pendant la période de stockage de l'unité ou de ralenti, la maintenance régulière conformément aux directives de maintenance de la tour de refroidissement mentionnées ci-dessus fera notre Tour de refroidissement Fonctionnent en douceur et durent plus longtemps.

Mesures d'entretien de la tour de refroidissement requises pendant la période de stockage ou de ralenti